德國kracht齒輪泵KF5LW18-D15流量范圍

上海維特銳實業發展有限公司現已經形成了“一站式”的采購體系，從詢價、報價、訂單，物流到售后，每一個環節都有我們共同協調配合，客戶隨時查詢貨物查詢狀態，讓原本冗長復雜的采購過程變得輕松透明。

克拉赫特的單級和多級高壓齒輪泵，液壓馬達，各種閥，用于工程機械和車載液壓機械等等。

德國kracht齒輪泵現貨型號如下：

KF50RF2-D15  現貨
KF4RF5   2臺 貨期12-14周
KF3/112F10BN007DP2/197+DKF3D08  貨期10-12周
KF4RF5   2臺，貨期12-14周
KF40RF1-D15  1臺  貨期10-12周
KF80RF1  現貨   KF5/250H10BP0A0DP2/197   1個 貨期10-12周

KF5LW18-D25                                             
KF5LW18/74-D25                                            
KF5LW18/158-D25                                             
KF5LW18/197-D25                                                                           KF5LW18/304-D25                                                                           KF5LW18/359-D25                                             
KF5LW18/363-D25                                                                              
KF5LW19/74-D15                                            
KF5LW19/158-D15                                             
KF5LW19/197-D15                                             
KF5LW19/198-D15                                                                          KF5LW19/353-D15                                             
KF5LW19/359-D15                                             
KF5LW19/363-D15                                             
KF5LW19/391-D15                                             
KF5LW19/402-D15                                             
KF5LW19/455-D15                                                                          KF5LW19/158-D25                                             
KF5LW19/197-D25                                             
KF5LW19/198-D25                                                                           KF5LW19/402-D25                                             
KF5LW19/455-D25                                             
KF5LW19/459-D25                                             
                                            

德國kracht齒輪泵的性能提高
提高齒輪油泵性能的可行回路
齒輪油泵因受定排量的結構限制，通常認為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。
在泵上直接安裝控制閥，可省去泵與方向閥之間管路，從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏，從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環壓力，提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路，其中有些是實踐證明可行的基本回路，而有些則屬創新研究。

德國kracht齒輪泵的卸載回路
卸載元件將在大流量泵與小功率單泵結合起來。液體從兩個齒輪油泵因受定排量的結構限制，通常認為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用.齒輪油泵因受定排量的結構限制，通常認為齒輪油泵僅能作恒流量液壓源使用。然而，附件及螺紋聯接組合閥方案對于提高其功能、降低系統成本及提高系統可靠性是有效的，因而，齒輪油泵的性能可接近價昂、復雜的柱塞泵。這時，大流量泵便把流量從其出口循環到入口，從而減少了該泵對系統的輸出流量，即將泵的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值。流量降低的百分比取決于此時未卸載排量占總排量的比率。組合或螺紋聯接卸載閥減少乃至消除了管路、孔道和輔件及其它可能的泄漏。

不論齒輪油泵的轉速、工作壓力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制閥總可保證設備工作所需的流量。在這種回路中，泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥（比例閥）將一次控制與液壓泵結合起來，省去管路并消除外泄漏，故降低了成本。此種齒輪泵回路的典型應用是汽車起重機上常可見到的轉向機構，它省去了一個泵。zui簡單的卸載元件由人工操縱。彈簧使卸載閥接通或關閉，當給閥一操縱信號時，閥的通斷狀態

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