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    原裝ATOS電磁閥LIMZO-AEB-BC-8/315/Z/18/BT

    更新時間:2024-12-07

    簡要描述:

    原裝ATOS電磁閥LIMZO-AEB-BC-8/315/Z/18/BT
    ATOS阿托斯電磁閥分為常閉和常開二種;一般選用常閉型,通電打開,斷電關閉;但在開啟時間很長關閉時很短時要選用常開型了。壽命試驗,工廠一般屬于型式試驗項目,確切地說我國還沒有電磁閥的專業標準,因此選用電磁閥廠家時慎重。動作時間很短頻率較高時一般選取直動式,大口徑選用快速系列。

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    ATOS電磁閥的主要型號如下:

    DHZE-A-0671-D3/O/PE
    DHZE-A-0671-D3/O/BT


    DHZE-A-0671-D3/Y/PE
    DHZE-A-0671-D3/Y/BT


    DHZE-A-0671-D5/MV/PE
    DHZE-A-0671-D5/MV/BT

    DHZE-A-0671-D5/MO/PE
    DHZE-A-0671-D5/MO/BT

    DHZE-A-0671-D5/BMV/PE
    DHZE-A-0671-D5/BMV/BT

    DHZE-A-0671-D5/O/PE
    DHZE-A-0671-D5/O/BT

    LIMZO-AEB-BP-8/315/Z/18/BT
    LIMZO-AES-BP-8/315/Z/18/BT

    LIMZO-AES-BC-8/315/Z/18/BT

    LIMZO-AEB-EH-8/315/Z/18/BT
    LIMZO-AES-EH-8/315/Z/18/BT

    LICZO-AEB-NP-2/50/Z/18/BT
    LICZO-AES-NP-2/50/Z/18/BT

    LICZO-AEB-BP-2/50/Z/18/BT
    LICZO-AES-BP-2/50/Z/18/BT

     


    典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流伺服閥時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節流作用加強,流量減少,右側背壓上升;同時使左邊噴嘴節流作用減小,流量增加,左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,送到負載。負載回油通過 C1流過回油口,進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類。

     

    伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執行元件。在伺服系統中,液壓執行機構同電氣及氣動執行機構相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩、抗干擾能力強等特點。另一方面,在伺服系統中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,現代高性能的伺服系統也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統的必需元件。


    伺服閥結構比較復雜,造價高,對油的質量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點,例如利用電致伸縮元件的伺服閥,使結構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數。利用這一性質就可通過電信號直接控制油流。

     

    電動閥:可以有AI反饋信號,可以由DO或AO控制,比較見于大管道和風閥等。
    1、開關形式:
    電磁閥通過線圈驅動,只能開或關,開關時動作時間短。
    電動閥的驅動一般是用電機,開或關動作完成需要一定的時間模擬量的,可以做調節。
    2、工作性質:
    電磁閥一般流通系數很小,而且工作壓力差很小。比如一般25口徑的電磁閥流通系數比15口徑的電動球閥小很多。電磁閥的驅動是通過電磁線圈,比較容易被電壓沖擊損壞。相當于開關的作用,就是開和關2個作用。
    電動閥的驅動一般是用電機,比較耐電壓沖擊。電磁閥是快開和快關的,一般用在小流量和小壓力,要求開關頻率大的地方電動閥反之。電動閥閥的開度可以控制,狀態有開、關、半開半關,可以控制管道中介質的流量而電磁閥達不到這個要求。
    電磁閥一般斷電可以復位,電動閥要這樣的功能需要加復位裝置。
    3、適用工藝:
    電磁閥適合一些特殊地工藝要求,比如泄漏、流體介質特殊等,價格較貴。
    電動閥一般用于調節,也有開關量的,比如:風機盤管末端。

     

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