KRACHT齒輪泵KP5關于變速機箱的應用

        KRACHT KP5系列齒輪泵是一款由德國KRACHT公司生產的高壓齒輪泵，廣泛應用于各種液壓系統中，如工程機械、船舶、風力發電等領域。該泵以其高效、耐用和穩定流量等特點，在行業內享有較高聲譽。

主要特點與優勢

高壓性能：KP5系列齒輪泵設計用于高壓環境，能夠承受較高的工作壓力，適用于高壓液壓系統。

穩定流量：采用先進的齒輪設計和密封技術，確保泵在工作過程中能夠提供穩定的流量輸出。

長壽命：泵體由鋁合金制造，齒輪采用合金鋼制造，并配有理想的軸承材料DU軸承，大大延長了泵的使用壽命。

低噪聲：齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒型圓弧齒輪設計，運轉平衡，噪聲低。

安全閥設計：泵設有差壓式安全閥作為超載保護，全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍，可根據實際需要調整。

多種密封形式：軸端密封設計為機械密封和填料密封兩種形式，可根據具體使用情況和用戶要求確定。

模塊化設計：易于維護檢修，降低了后期維護成本。

應用場景

KP5系列齒輪泵因其高壓、穩定流量和低噪聲等特點，在多種應用場景中表現出色。例如：

工程機械：在挖掘機、裝載機等工程機械中，用于液壓傳動系統，實現機械的運動和位置控制。

船舶：在船舶的液壓系統中，用于驅動各種液壓設備，如舵機、錨機等。

風力發電：在風力發電設備的液壓系統中，用于控制葉片的變槳和偏航等機構。

此外，該泵還廣泛應用于潤滑油系統、燃油輸送、化工流程、食品和制藥工業、涂料和油漆生產等領域。

防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。
受力不均衡現象：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。

泄漏現象
齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。
其中端面側隙泄漏較大，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套、浮動側板。

浮動側板，受力不均衡現象
右側是壓油腔，左側是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。

KRACHT齒輪泵KP5關于變速機箱的應用

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