KRACHT電動大型機器里的KP5齒輪泵系列

KRACHT電動大型機器里的KP5齒輪泵系列

基本信息

KRACHT KP5系列齒輪泵是一款由德國KRACHT公司生產的高壓齒輪泵，廣泛應用于各種液壓系統中，如工程機械、船舶、風力發電等領域。該泵以其高效、耐用和穩定流量等特點，在行業內享有較高聲譽。

主要特點與優勢

高壓性能：KP5系列齒輪泵設計用于高壓環境，能夠承受較高的工作壓力，適用于高壓液壓系統。

穩定流量：采用先進的齒輪設計和密封技術，確保泵在工作過程中能夠提供穩定的流量輸出。

長壽命：泵體由鋁合金制造，齒輪采用合金鋼制造，并配有理想的軸承材料DU軸承，大大延長了泵的使用壽命。

低噪聲：齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒型圓弧齒輪設計，運轉平衡，噪聲低。

安全閥設計：泵設有差壓式安全閥作為超載保護，全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍，可根據實際需要調整。

多種密封形式：軸端密封設計為機械密封和填料密封兩種形式，可根據具體使用情況和用戶要求確定。

模塊化設計：易于維護檢修，降低了后期維護成本。

應用場景

KP5系列齒輪泵因其高壓、穩定流量和低噪聲等特點，在多種應用場景中表現出色。例如：

工程機械：在挖掘機、裝載機等工程機械中，用于液壓傳動系統，實現機械的運動和位置控制。

船舶：在船舶的液壓系統中，用于驅動各種液壓設備，如舵機、錨機等。

風力發電：在風力發電設備的液壓系統中，用于控制葉片的變槳和偏航等機構。

此外，該泵還廣泛應用于潤滑油系統、燃油輸送、化工流程、食品和制藥工業、涂料和油漆生產等領域。

其他現象
1、產生原因
① 內外轉子的齒側間隙太大，使吸壓油腔互通．容積效率顯著降低，輸出流量不夠；
② 軸向間隙太大；
③ 吸油管路中的結合面處密封不嚴等原因，使泵吸進空氣，有效吸入流量減少；
④ 吸油不暢．如因油液粘度過大，濾油器被污物堵塞等導致吸入流量減少；
⑤ 溢流閥卡死在半開度位置，泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱，而使得進入系統的流量不夠．此時伴隨出現系統壓力上不去的故障。
2、排除方法
① 更換內外轉子，使齒側隙在規定的范圍內（一般小于0.07mm）；
② 研磨泵體兩端面，保證內外轉子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內；
③ 更換破損的吸油管密封，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭；
④ 選用合適粘度的油液，清洗進油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑；
⑤ 修理溢流閥，排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現象。

困油現象
齒輪泵要平穩工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發熱，并致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現象。

徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。
消除方法
消除困油的方法，通常是在兩側蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。

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