威納泵*VOE-B/2/2/7/7/P有庫存

WOERNER威納 Woerner,Wertheim. 80多年來,德國WOERNER威納公司研發(fā)和生產了優(yōu)質的潤滑系統(tǒng)以及元件。威納產品延長了機器的使用壽命,顯著降低了機器維護成本。精確的潤滑控制減少了潤滑劑的使用,從而減少了資源和能源的消耗,保護了環(huán)境。威納創(chuàng)新潤滑技術廣泛應用于以下各大領域:汽車行業(yè),(機械手)輸送系統(tǒng),造紙機,軋機,機床,水泥工業(yè)等。同時,為了您的特殊需要,威納將為您量身定做適合您的解決方案。

SLR潤滑油（脂）單線阻尼集中潤滑系統(tǒng)、PDI潤滑油（脂）容積式集中潤滑系統(tǒng)、PRG潤滑油（脂）遞進式集中潤滑系統(tǒng)、油霧潤滑潤滑系統(tǒng)、油氣潤滑潤滑系統(tǒng)、車輛底盤自動潤滑系統(tǒng)、裝配線氣控精密定量供油裝置、開式齒輪噴油潤滑裝置、鏈條噴油潤滑裝置、特種裝備潤滑裝置、各類液壓泵站。

WOERNER單線柱塞泵威納PEK-A系列安裝使用方法：
 柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。
 缸體安裝銅套的三種方法：（a）缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；（b）采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。 
熔燒結合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：
（a）采用研磨棒，手工或機械方法研磨修復缸孔；（b）采用坐標鏜床，重新鏜缸體孔；（c）采用鉸刀修復缸體孔。 
 采用“表面工程技術”，方法如下：（a）電鍍技術：在柱塞表面鍍一層硬鉻；（b）電刷鍍技術：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。（4）缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因為缸體孔內壁有了這種特殊物質，所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。

德國裝置泵現(xiàn)貨型號如下：

WOERNER    VPA-B/6/0/W/0/20/20/20/P
WOERNER    VPA-B/6/0/W/0/20/20/20/P L:VOO M:KKZ R:OVO
WOERNER    VPA-B/8/0/RS/0/20/20/20/20/P
WOERNER    VPA-B/8/0/W/20/20/20/20/P
WOERNER    VPA-C.B/16/0/R/0/63/75/75/90/10/22/22/90/P
WOERNER    VPA-C.B/20/0/D/0/90/90/90/90/90/90/90/90/90/P
WOERNER    VPA-C.B/6/0/RS/0/40/40/40/P

WOERNER單線柱塞泵威納PEK-A系列安裝使用方法：
 柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。
 缸體安裝銅套的三種方法：（a）缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；（b）采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。 
熔燒結合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：
（a）采用研磨棒，手工或機械方法研磨修復缸孔；（b）采用坐標鏜床，重新鏜缸體孔；（c）采用鉸刀修復缸體孔。 
 采用“表面工程技術”，方法如下：（a）電鍍技術：在柱塞表面鍍一層硬鉻；（b）電刷鍍技術：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。（4）缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因為缸體孔內壁有了這種特殊物質，所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。如需詳細了解請點擊：德國威納齒輪泵系列產品大全